El bono crea una prestación de dudosa obligatoriedad
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Again The Year-End Bonus Becomes a Benefit That Raises Doubts about its Compulsory Payment
The Executive Order establishes a bonus, non-salary in nature, amounting to ARS 5,000, to be paid 50% with the wages of November 2018 and 50% with the wages of January 2019.
Published in El Cronista on November 14, 2018
The bonus may be paid in proportion to reduced working hours in accordance with the provisions of the respective collective bargaining agreements. This is a non-salary benefit, which runs contrary to the terms of Executive Order 633/2018 (passed on July 6, 2018) forbidding such payments as from August 2018 for any amounts agreed through collective bargaining.
El bono crea una prestación de dudosa obligatoriedad
El DNU del Poder Ejecutivo establece el pago de un bono denominado asignación no remunerativa de $5000, que se liquidará a razón de un 50% con los salarios de noviembre de 2018 y el otro 50% con los salarios de enero 2019.
Publicado en El Cronista, miércoles 14 de noviembre de 2018
La suma se podrá abonar en forma proporcional en la jornada reducida conforme las pautas que se establezcan en los convenios colectivos.
La prestación es no remunerativa, en contra del decreto 633/2018 del Poder Ejecutivo (aprobado el 6 de julio de 2018) que las prohibió desde el 8 de agosto de este año para todo lo que se pacte a través de los convenios colectivos.
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La voracidad fiscal del Gobierno y una serie de errores
The Government’s Voracity for Tax Collection and a Series of Mistakes
The voracity for tax collection has led the National Government to determine that executive directors must pay income tax on the portion exceeding the minimum amount set forth in the Employment Contract Act [Ley de Contrato de Trabajo].
Published in El Cronista on November 6, 2018
The amendment to the Income Tax Act [Ley de Impuesto a las Ganancias] and now Executive Order 976/2018 are contrary to the “Negri” precedent, whereby based on the same special law the Supreme Court of Justice of Argentina has ruled that severance pay is not taxable income because the source from where income derives is terminated and it is not a regular payment, as per the definition under Section 2 of the Income Tax Act. Furthermore, we all know that severance pay is a sort of protection for a job loss, among other features and functions.
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La voracidad fiscal del Gobierno y una serie de errores
La voracidad fiscal del Gobierno Nacional lo ha llevado a resolver que los directivos con funciones ejecutivas están alcanzados por el Impuesto a las Ganancias en lo que excede el monto fijado en la Ley de Contrato de Trabajo.
Publicado en El Cronista, martes 06 de noviembre de 2018
La reforma de la Ley de Impuesto a las Ganancias, y ahora su decreto 976/2018 resolvió aún sabiendo que la Corte Suprema se expidió en contra en el caso “Negri”, fundada en la misma ley especial había determinado que lo que integra la gratificación por cese no está alcanzada por el impuesto por haber cesado la fuente y la periodicidad de los pagos según el artículo 2 de la misma norma. Es más, todos sabemos que las indemnizaciones con motivo de la extinción del vínculo son una suerte de resguardo frente al hecho de perder el empleo, entre otros atributos y funciones.
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Panel visión empresarial “EDL” – 21 de noviembre 13.40hs
11er Encuentro de los Lideres – 21 de noviembre – La Rural
Las nuevas formas de trabajo cambian los paradigmas
The Gig Economy Is Shifting Paradigms
Entrepreneurs of new projects and services, therapeutic companions, personal trainers, UBER drivers, porters, RAPPI riders and other similar on-demand delivery services, motorcycle couriers, carriers or messengers are some examples of those who do not have an employment relationship with users or the owner companies providing the app, the software that matches users with service providers.
Published in El Cronista on October 30, 2018
Even the Government in the City of Buenos Aires that banned UBER explicitly has created BAtaxi, an e-hailing app for registered, licensed taxis with a banking account to somehow compete against UBER, Cabify, Lyft and phone booking taxi services, like Taxi Premium and others that developed apps to connect drivers to passengers easily. Remember that taxi companies have a call-center service under different names that are used to book trips and so there is also a link between the company who gets the trips and the taxis joining the platform.
